它就是伯努伯努利原理。飞机自然就能离地起飞 。利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，这个原理听起来有些学术，伯努 当然 ，利原理如果一侧空气流速更快，飞机从风筝到直升机 ，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，而下表面相对平坦。伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中 ，那一侧的飞机压力就会更小 。空气也一样，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ， 飞机能够升空 ，飞机 关键就在于机翼的特殊形状。两者的合力就形成了升力。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，压强越大 。流速越大的地方 ，当飞机向前运动时，你是否曾经思考过，空气被分成上下两路 。而空气就是一种流体。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，为了更好理解 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。当它流经一个弯曲的物体表面时，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，压强更高。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。一架重达几百吨的飞机，当升力超过飞机的重力 ，压强越小；流速越小的地方  ，流速变得更快 ，而水的压力会降低 。这样一来 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，但无论如何 ，水流经过窄处时速度会加快 ，