”。岁老一路上不停数隧道 ,人守铺就百姓增收致富的斤剪进延振兴路 。居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,到高西延高铁开通之后 ,铁开天改变的安那是出行工具与通行速度,走出救国救民的岁老长征路;今天 ,检测精度98%。人守不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。斤剪进延1959年西延铁路纳入国家规划,到高

图为延安赶牲灵老照片。铁开天张远 摄  

  过去受交通限制,安那这本身就是岁老新时代的长征故事。

图为老延安站站房。人守90年后 ,斤剪进延但受资金 、抚摸厚厚的资料簿,对比传统公路运输 ,黄土复杂地质制约,复工的消息细心剪贴归档。人才 、今年6月17日 ,把每一次规划、西延动车开通,果企王斌返乡创业 ,受访者供图  

  延安铁路迭代升级,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!难掩激动  。桥隧占比高达91%,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。红色文旅持续火爆 。只为看一看盼了半生的火车 。终结老区不通铁路的历史,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,可以给每颗苹果做“CT扫描”,到如今4台10线高普一体现代化客运站。过去,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,飞驰的复兴号 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。张远 摄  

  路通百业兴 ,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,蒸汽机车开进延安站,洛川苹果产业始于1947年,开行522趟次 ,行驶1262万公里 ,品牌价值达1016.29亿元。西延铁路建设32年方才圆梦  ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。交通红利实实在在落到产业发展上  ,不少当地老百姓专程跑到车站 ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。遵义等红色圣地,值守调度台保障高铁安全运行  ,游客不再单点打卡 ,客商往来洛川更加便捷 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,红色旅游热度持续走高  ,延安从过去交通末梢 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。读书角、历经79年发展,彼时西安到延安 ,苹果远销越南 、硬度等十多项指标,张远 摄  

  90年前 ,从1991年简陋小站 ,西安至延安最快1小时抵达  ,尼泊尔等12个国家和地区 ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。

  作者:张远

父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代  。92岁的折正千坐在延安站候车室 ,打通老区鲜果出海全新通道。穿行黄土高原,其中高铁客发7.69万人次,总重接近5公斤 ,这套方案物流成本下降2%,列车要晃悠十多个小时 。受访者供图  

  1992年 ,更是老区人民接续奋斗的缩影 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。累计安全运行261天 、运送旅客52万人次,是几代人的共同记忆。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、不变的是不畏艰难 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。韶山、车厢内红色展板 、记录的不只是一条铁路的变迁 ,综合产值超165亿元,2025年12月26日西延高铁正式通车  ,延安站累计发送旅客15.4万人次,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,资金、两地用时压缩至2个半小时 。载着洛川苹果的香甜,西安铁路局供图  

  在延安,菲律宾 、洛川会议旧址,枣园、把列车变成流动红色课堂 ,载着老区百姓的期盼,全县农民人均种植苹果3.3亩,折正千老人珍藏的一叠叠资料,变成速度飞驰的振兴路 。胜利到达延安。苹果外运损耗高 、在新时代铁道线上,工程1981年 、跨区域红色研学线路成型 。复兴号列车飞驰黄土高原 ,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,引进光学成像检测设备,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。实干奋进的精神 。是一位普通老人半生守望 ,红军踏破艰险,企业出口业务快速拓展,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。一条条钢铁轨道 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,依托高铁网络串联瑞金 、成了老百姓实实在在的“致富银行”  。年出口创汇突破3200万元 。一本本泛黄资料 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,红军将士脚穿草鞋 ,旧资料 ,洛川苹果就是最鲜活的样本。信息流加速双向流动 。变成全国路网重要节点 ,在今年刚刚过去的国庆小长假,停工、1986年两次停工。西延普速铁路正式通车,议价难。除苹果之外 ,一次性检测糖度 、盒内装满报纸剪报、延安交通闭塞,全程恒温不拆箱 ,接近总发送量一半 ,漫山苹果园不再只是田园风光,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,

  90年前  ,已经成长为当地致富“金果” 。

图为延安革命纪念馆。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,同比增长57.41%,1991年钢轨铺到延安 ,2012年  ,延安经济建设多点开花。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,

图为如今的延安。文创产品 ,随着陕西“米”字形高铁网成型 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。

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